Es espectacular ver como un helicóptero cae desde mas de 35 mts de altura en simulacro creado por la Nasa para poder prevenir futuros accidentes en la aeronáutica. Como todos sabemos la Nasa es una gran compañía que se dedica a este tipo de cosas y si ellos lo dicen o investigan es por algo.

En este simulacro de accidente usaron una maqueta de un helicóptero de gran tamaño, es decir a escala de un helicóptero real lanzarlo desde los aire al suelo firma y filmarlo para luego observar los puntos de impactos.

De esta manera se logra prevenir futuros accidentes ya que la Nasa trabaja en conjunto con las compañías aéreas que construyen los aviones.

Un muerto y nueve heridos se registraron en el Aeropuerto Internacional de Kigalí, Ruanda, después de que un avión de la compañía local Rwandair se empotrara contra la sala VIP del aeropuerto cuando iba a despegar con destino a Kampala.  El piloto había avisado minutos antes de un posible desperfecto por lo que el avión fue trasladado a la zona de seguridad.

El director general de la Autoridad de Aviación Civil de Ruanda declaró qué “Por alguna razón que desconocemos, el avión tomó velocidad, hizo una curva y se estrelló contra el edificio”.

El accidente se ha registrado a realizar una escala en la ciudad de Mirni (Yakutia) para realizar un repostaje de combustible. Al despegar el avión no ha levantado más de 20 o 30 metros del suelo, ha recorrido 3 kms para estrellarse contra una mina abandonada

Todos los tripulantes (11 personas) han perdido la vida hoy al estrellarse el avión de carga Iliushin-76 propiedad del ministerio de Interior ruso en Yakutia (Siberia).

Todos los ocupantes de la nave del contingente uruguayo de la Misión de Naciones Unidas perdieron la vida. Se desconocen las causas del accidente, dijeron fuentes a Infobae.com

Once militares uruguayos y jordanos murieron ayer al estrellarse en Haití un avión en el que viajaban para cumplir tareas en el marco de la misión del organismo para la estabilización del país caribeño.

El avión cayó en el distrito de Ganthier, al este de Puerto Príncipe, cerca de la frontera con República Dominicana, por causas desconocidas, y un equipo de socorro de la ONU que llegó al lugar del siniestro corroboró que no hay sobrevivientes, informaron la policía local y voceros del organismo, según reportó la agencia de noticias ANSA.

Las víctimas son militares pertenecientes al contingente uruguayo de la Misión de las Naciones Unidas para la Estabilización de Haití (Minustah) que reside en el confín entre Haití y República Dominicana.

Vannina Maestracci, vocera de ONU, confirmó que el avión transportaba militares provenientes de Uruguay y Jordania.

Por su parte, la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) reportó anoche que el avión era un C.A.S.A. C-212 Aviocar con matrícula uruguaya.

El canal 12 de televisión informó que son seis los efectivos uruguayos que murieron en el accidente. “Las causas del desastre no son aún conocidas y una
investigación está en curso”, afirmó la vocera de la ONU.

Fuentes confiables informaron a Infobae.com que el accidente se produjo a las 16 (hora argentina) en una zona selvática fronteriza entre Haití y República Dominicana.

De los once ocupantes de la nave, seis eran uruguayos y cinco de la plicía militar jordana.

Dado que las condiciones climáticas eran buenas, la fuente consideró que la causa del accidente “podría ser una falla humana o mecánica grave”.

Fuente: Télam

Datos de el vuelo: El 27 de Noviembre de 1983 un avión Boeing 747 con matrícula: HK – 2910 (21381/311) operado desde el 3 de Agosto de 1982 por la empresa colombiana AVIANCA se estrelló a tan sólo 12 Kms de la cabecera de pista, en Mejorada del Campo (Madrid).

El avión se dirigía desde el aeropuerto Charles de Gaulle (París) a las 22.25 horas , con destino al Aeropuerto de Madrid – Barajas, contaba con 169 pasajeros a bordo, y una tripulación de 19 miembros, además 4 tripulantes extras.

Causa: La causa de este aviones.com/category/accidentes-aereos/”>accidente aéreo fue que el Comandante, sin saber su posición exacta, e informado por unos datos erróneos del sistema, interceptó el ILS con una trayectoria completamente incorrecta, nunca realizó la maniobra de aproximación publicada, descendió de forma errónea en la oscuridad hasta colisionar con 3 colinas y desintegrarse por completo. Se determinó que el principal culpable del accidente fue el piloto.

Resultado: 181 muertos (Incluídos los 25 miembros de la tripulación) y 11 supervivientes. El aeronave completamente destruído.

Informe semanal (TVE1) con documento gráfico bastante explícito (+18)

Como dato curioso, se comentó en la época que el comandante dijo “Cállate gringo” al aviso del GPWS, segundos antes de estrellarse. Hemos buscado la transcripción y en ningún lugar encontramos esa frase, quizás se omitió, aunque parece extraño.

Links externos
Interesante Informe oficial de fomento sobre el accidente
Noticia del accidente en EL PAIS

Un avión de carga se ha estrellado en el aeropuerto internacional Narita de Tokio, el piloto y copiloto han fallecido en el acto. Ambos eran de nacionalidad Estadounidense, y eran los únicos ocupantes del avión.

Se advirtieron fuertes vientos en contra (72 kilómetros por hora),  por lo que el MD-11 de la compañía de transportes FedEx procedente de China rebotó dos veces sobre la pista de aterrizaje y  poco después volcó envuelto en llamas. El aeronave se carbonizó por completo

Se han necesitado varias horas para sofocar el incendio, una decena de autobombas seguían trabajando tratando de extinguir las llamas.

La pista de aterrizaje fue cerrada por completo minutos después del accidente.